Határidő előtt elkészült, így hivatalosan is átadták szerda délelőtt a 137-es megyei út felújított szakaszát és az újonnan épült bicikliutat Székelyudvarhely és Székelykeresztúr között. Az átadót biciklis felvonulás előzte meg, az elöljárók és az érintett települések lakói közösen indultak Székelyudvarhelyről, majd kipróbálva az új bicikliutat, felsőboldogfalvi és bögözi megállóval érkeztek meg az agyagfalvi eltérőhöz, ahol ünnepélyesen átadták az új útszakaszt és bicikliutat.

Bíró Barna-Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke köszöntőbeszédében hangsúlyozta, hogy a felújított 137-es jelzésű megyei út az RMDSZ kormányzati szerepvállalásának egyik fontos eredménye, Hargita Megye Tanácsának legnagyobb beruházása. A megyei önkormányzat még 2022-ben pályázott sikeresen az országos Anghel Saligny programban a projekt finanszírozására. 

Akadályok nehezítették a munkát

Cseke Attila fejlesztési, közigazgatási és közmunkálatokért felelős miniszter az útátadón elmondta:

„Amikor 2021-ben kitaláltuk az Anghel Saligny programot, amelynek még a nevét is mi javasoltuk, akkor olyan közberuházási programot képzeltünk el, amely minden szinten, megyei önkormányzatoktól a helyi önkormányzatokig jelentős minőségi és mennyiségi javulást hoz a közinfrastruktúrában” – fogalmazott a tárcavezető.

Bár a kormánykoalícióban nem aratott nagy sikert az, hogy a megyei önkormányzatok is pályázhassanak a programban, az RMDSZ-nek sikerült elérnie, hogy részt vehessenek a pályázatban; a szövetség azzal érvelt, hogy a megyei utakra kevés európai uniós finanszírozás érhető el, közölte Cseke.

A 137-es megyei út felújításának elkezdését számos tényező nehezítette, többek között az, hogy amikor az RMDSZ kikerült a kormánykoalícióból, a szerződéskötés előtti szakaszban „a fiók legaljára került ez a projekt” – fogalmazott Antal Lóránt Hargita megyei szenátor. Hozzátette, hosszas munka eredménye volt az, hogy sikerült aláírni a projekt finanszírozási szerződését, ám az érvek a beruházás mellett szóltak, hiszen nem véletlenül került a prioritási lista első helyére a 137-es megyei út, mivel ez a megye egyik legforgalmasabb útszakasza, Udvarhelyszék két fontos városát, Székelyudvarhelyt és Székelykeresztúrt köti össze. Ennek az útszakasznak egyéb vonatkozása is van, felteszi Udvarhelyszéket a gazdasági beruházások térképére, közölte Antal Lóránt. 

Modern útszakasz egy erős közösségnek

A 137-es megyei út Székelyudvarhely és Székelykeresztúr közötti, 21,2 kilométeres szakaszának felújítására Hargita Megye Tanácsa 140 millió lejes támogatást kapott az országos programból. A munkálatokat 2024 márciusában kezdte el a besztercei kivitelező, a Far Foundation Kft. A kivitelezés során felújították az útburkolatot, bicikliutat készítettek, újjáépítettek négy hidat Bikafalva előtt, az ócfalvi eltérő után, Bögözben és Székelykeresztúr bejáratánál, felújítottak további öt hidat Felsőboldogfalván, Bögözben, Nagygalambfalván a Várféle környékén és a központban, illetve Galambfalva és Betfalva között, járdát építettek, bejáratokat alakítottak ki a háztartásokhoz, valamint a vízelvezetést is megoldották. A kivitelezés már a kezdetekben jó ütemben haladt, 2024 végéig sikerült leteríteni az első réteg aszfaltot, majd kora tavasszal, a jó időnek is köszönhetően tudta folytatni a munkát a kivitelező. Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes az átadóünnepségen elmondta:

„Ez a beruházás is azt bizonyítja, hogy erős közösség vagyunk, a székelyek pontosan tudják, mit szeretnének elérni, és azon túl, hogy megálmodjuk a jövőt magunk számára, képesek vagyunk kivitelezni azokat az elképzeléseket, amelyekkel elérjük a céljainkat. Az Anghel Saligny program azt bizonyítja, hogy jobban tudjuk mi, mire van szüksége az egész országnak, mint azok, akik többségben vannak” – fogalmazott Tánczos.

Kelemen Hunor, az RMDSZ szövetségi elnöke beszédében elmondta, büszke arra az összefogásra és kompromisszumra, amit Hargita megye három területi RMDSZ-szervezete meg tudott kötni, hogy abból az egy támogatásból, amit a megye elnyert az Anghel Saligny programból, egy udvarhelyszéki beruházás mellett sikerült dönteni.  

Határidő előtt sikerült befejezni

A Hargita Népe kérdésére Bíró Barna-Botond megyei tanácselnök elmondta, hogy számos tényező hátráltatta ezt a projektet, elsősorban a finanszírozási szerződés aláírásának folyamata, majd a munka megkezdésével olyan tervezési feladatokra volt szükség, amelyek figyelembe vették a terepviszonyokat, és így a helyi közösségnek is megfelelő megoldásokat találtak. A megyeelnök kiemelte, nincs még egy ilyen szépen kivitelezett útszakasz a megyében, és az, hogy nyolc hónappal a szerződésbe foglalt határidő előtt sikerült befejezni, annak köszönhető, hogy a megyei önkormányzat a saját költségvetéséből mindig megelőzte a kifizetéseket, majd utána visszakapta azt a fejlesztési minisztériumtól. „Most bízunk benne, hogy ebben a nehéz időszakban is be tudjuk fejezni a projektet év végéig, amely eddig kilencvenhat százalékban készült el, a kifizetések vannak még hátra” – ismertette lapunkkal Bíró Barna-Botond.