Két személy ambíciója, egy beszélgetés, sok egyeztetés, gyors szervezés – röviden így írhatók le a kezdetek, az első Székelyföld Kerékpáros Körverseny, amelyet először 2007-ben rendeztek meg. Ráduly Róbert Kálmán, Csíkszereda akkori polgármestere, valamint a Tusnad Cycling Team tulajdonosa és sportolója, Novák Károly Eduárd ötletét Csíki András, a Hargita Megyei Ifjúsági és Sportigazgatóság vezetője karolta fel. Csíki oszlopos tagja lett a szervezőbizottságnak, és éveken át több újítással szervezték meg a viadalt.

Az első kiadás még regionális volt, ami gyakorlatilag azt jelentette, hogy túl erős csapatok nem jelentkeztek ugyan, ám a verseny mégis színvonalas volt. Aztán a szervezők mertek nagyot álmodni: bejelentkeztek a nemzetközi szövetséghez (UCI), így az országban elsőként lett 2.2-es szorzójú kerékpárverseny a székelyföldi viadal. Pedig ekkor már nagy múlttal és hagyománnyal rendelkezett a Román Kerékpáros Körverseny, ám a hazai szakszövetség valahogy az UCI-t mindig hanyagolta, hiszen akkor már magasabb lépcsőt kellett volna meglépni ahhoz, hogy a nemzetközi szövetség által elvárt szintet teljesíteni tudják.

Ezt viszont a csíkiak – az országban elsőként – vállalták, a siker pedig nem is maradt el: évről évre egyre profibb csapatok érkeztek a székelyföldi versenyre.

Kerékpárversenyről Romániában először közvetített élőben televíziós társaság: a ma már csak történelemnek számító Sportklub TV még helikopterről is követte Székelyföld felett a mezőnyt, a viadalt pedig nemcsak Romániában, hanem Magyarországon, Horvátországban, Szerbiában, Csehországban, Szlovákiában és Lengyelországban is láthatták az érdeklődők, és kiemelt eseménynek számított az M4 Sport élő közvetítése is néhány évvel később. Addigra viszont már a román körversenyt is benevezte az UCI versenynaptárába a hazai szakszövetség, mi több, megjelent a „konkurencia” Nagyszebenben: az ottani szervezők Székelyföldre jártak kerékpárverseny-szervezést tanulni, majd néhány év alatt úgy elhúztak mindenki mellett, hogy azóta sem sikerült a Szeben Kerékpáros Körversennyel felvennie a versenyt senkinek az országban. A szebeniek 15., az UCI naptárában 2.1-es szorzóval szereplő idei versenye egyébként holnap zárul.

Drámából sem volt hiány, hiszen bukások sora fémjelezte minden évben a székelyföldi viadalt. A legemlékezetesebb és egyben a legsúlyosabb balesetet a 2009-es győztes Vitalij Popkov szenvedte el Csíkszeredában: a címvédésre hajtva a megyeszékhelyi befutó utolsó méterein esett el 2010-ben, és a bukás nemcsak a pályafutását veszélyeztette, hanem az életben maradásáért is komoly harcot vívtak az orvosok. Az ukrán felépült, 2011-ben rajthoz állt a székelyföldi versenyen, és ötödik lett, egy évvel később pedig újra megnyerte a viadalt: máig ő az egyetlen duplázó a körverseny történelmében. És lehet, hogy az utolsó is...

A koronavírus-járvány évében kérdéses volt a verseny megszervezése, de végül nem maradt el, viszont változott a szervezőbizottság összetétele. 2022-ben nagy álom vált valóra: Magyarországról indult a 16.

Székelyföld Kerékpáros Körverseny mezőnye. Tavaly fesztivállá alakult át a körverseny, ám már akkor hallani lehetett, hogy gyülekeznek a „viharfelhők”, s félő volt, hogy a versenyt elfújja a szél, csak az amatőröknek kiírt fesztivál marad meg – ez idén be is következett.

Tizennyolc év, tizenkilenc kiírás, tizennyolc győztes, több mint háromszáz résztvevő közel huszonöt országból – az érettségi kort elérte a Székelyföld Kerékpáros Körversenye, de életútja megszakadt, idén biztosan nem tartják meg a viadalt.

„Köszönjük a támogatást és az együttműködést” – áll a verseny közösségi médiás oldalának utolsó bejegyzésében, amit 2025. augusztus 18-án posztoltak. A viadal honlapját jelenleg egy jászvásári cég működteti, és online kaszinókról oszt meg információkat…