borús égbolt
Eldőlhet a bajnoki cím
Ma és holnap Iași és környéke ad otthont az idei román ralibajnokság utolsó előtti fordulójának. Az év utolsó murva borítású utakon zajló versenyen több kategóriában is eldőlhet a bajnoki cím. A csíkszeredai Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre páros két kategóriában harcol az első helyért.
[caption id="attachment_76466" align="aligncenter" width="3264"]
Két kategóriában is hajtanak az elsőségre a csíkiak[/caption]
Összetettben és több kategóriában is eldőlhet a bajnoki cím a hazai ralipontvadászatban a hétvégén zajló Iași Ralin. A Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre csíkszeredai páros két kategóriában harcol a bajnoki címért, számukra fontos, hogy az 5-ös géposztályban és az elsőkerék-meghajtású autók kategóriájában a lehető legjobb eredménnyel zárják a ma kezdődő versenyt. Hetvenöt páros nevezett a bajnokság utolsó előtti viadalára, ami az idei évet tekintve a murva borítású utakon zajló versenyeken rekordot jelent.
A mai nap hosszúnak ígérkezik a sportolók számára, hiszen a két leghosszabb szelektívet – a 15 kilométeres Cioca Bocát és a 24 kilométeres Madarjac szakaszt – két-két alkalommal teszik meg a pilóták, este pedig a Iași központjában kialakított pályán zajlik a szuperszpeciál, amelyet a TVR Iași élőben közvetít. Holnap a Păun (8,45 km) és a Dobrovat (10,5 km) két-két alkalommal, míg a Cioca Boca egyszer szerepel a kiírásban.
– Szerdán sikerült egy alkalommal minden pályát bejárnunk. Esett az eső, a Păun szakasz nagyon sáros volt, ha nem szárad fel, akkor itt lehetnek gondok. A többi szelektív nagyon jó állapotban van, a tavalyhoz képest sokat javítottak az utakon. Igaz, kaviccsal jól megszórták, így főleg a Cioca Boca szakasz állapota sokat romolhat – mondta Teslovan Adrian. A csíki pilóta hozzátette, a Cioca Boca azért is lutri, mert a harmadik átmenetelre annyira megromolhat az út állapota a nagy résztvevői szám miatt, hogy elképzelhető, „kisáncolják” az erősebb autók az ideális ívet. – Noha a pályabejárás alatt nem észleltünk problémát, mégis a Cioca Boca az a szakasz, amelyet érdemes nagyon megtisztelni – tette hozzá Teslovan.
A Dobrovat szelektíven idén is két szöktetőt alakítottak ki mesterségesen a szervezők. Tavaly itt voltak gondok, sok versenygép sérült meg az ugratóknál.
– Az első ugrató nem túl magas, itt nem érzem, hogy gondok adódhatnának. A második ugratót viszont a tavalyhoz képest módosították. Az elmúlt években túl meredekre, hegyesre építették, így a nagy tempóval érkezők gyakorlatilag az autó orrával landoltak, sok volt a versenygépsérülés, feladás. Idén viszont úgy éreztük, jót lehet repülni, de fontos, hogy mekkora sebességgel hagyod el az ugratót – mondta Cseh Vajk Imre. A csíki navigátor megjegyezte, ugyan az előrejelzések szerint nem számítanak Iași térségében esőre, viszont ha mégis csapadékos lesz a mai és holnapi nap, az abroncsválasztás akár a győztes kilétét is eldöntheti.
Bajnokavatás is lehet
Az idei román ralibajnokság hét fordulóból áll, de csak a pilóták legjobb hat eredményét veszik alapul. Simone Tempestini 166 ponttal listavezető, míg Valentin Porcișteanu 139 ponttal a második helyen áll, igaz, a pitești-i pilótának a legrosszabb eredményét (18 pontot) levonva már csak matematikai esélye van befogni a kolozsvári olaszt. A hátralévő két versenyen maximálisan 84 pont szerezhető, és amennyiben Porcișteanu Iași-ban és Szebenben is nyer, Tempestininek akkor is elég két negyedik hely a bajnoki címért.
Az elsőkerék-meghajtású autók géposztályában Raul Badiu vezet 111 ponttal (mínuszolva az eddigi legrosszabb eredményt 93 pontja van), míg a Teslovan-Cseh páros 68 ponttal a második. A csíkiaknak két győzelem kell a bajnoki címhez, míg Badiunak nyolc pont elég. Az 5-ös géposztályban a csíkiak Cristian Toaderrel állnak harcban, a Teslovan–Cseh páros 45 ponttal listavezető a 34 pontos Toader és a 15 pontos Enis Arif előtt.
Kopacz Gyula
Két kategóriában is hajtanak az elsőségre a csíkiak[/caption]
Összetettben és több kategóriában is eldőlhet a bajnoki cím a hazai ralipontvadászatban a hétvégén zajló Iași Ralin. A Teslovan Adrian és Cseh Vajk Imre csíkszeredai páros két kategóriában harcol a bajnoki címért, számukra fontos, hogy az 5-ös géposztályban és az elsőkerék-meghajtású autók kategóriájában a lehető legjobb eredménnyel zárják a ma kezdődő versenyt. Hetvenöt páros nevezett a bajnokság utolsó előtti viadalára, ami az idei évet tekintve a murva borítású utakon zajló versenyeken rekordot jelent.
A mai nap hosszúnak ígérkezik a sportolók számára, hiszen a két leghosszabb szelektívet – a 15 kilométeres Cioca Bocát és a 24 kilométeres Madarjac szakaszt – két-két alkalommal teszik meg a pilóták, este pedig a Iași központjában kialakított pályán zajlik a szuperszpeciál, amelyet a TVR Iași élőben közvetít. Holnap a Păun (8,45 km) és a Dobrovat (10,5 km) két-két alkalommal, míg a Cioca Boca egyszer szerepel a kiírásban.
– Szerdán sikerült egy alkalommal minden pályát bejárnunk. Esett az eső, a Păun szakasz nagyon sáros volt, ha nem szárad fel, akkor itt lehetnek gondok. A többi szelektív nagyon jó állapotban van, a tavalyhoz képest sokat javítottak az utakon. Igaz, kaviccsal jól megszórták, így főleg a Cioca Boca szakasz állapota sokat romolhat – mondta Teslovan Adrian. A csíki pilóta hozzátette, a Cioca Boca azért is lutri, mert a harmadik átmenetelre annyira megromolhat az út állapota a nagy résztvevői szám miatt, hogy elképzelhető, „kisáncolják” az erősebb autók az ideális ívet. – Noha a pályabejárás alatt nem észleltünk problémát, mégis a Cioca Boca az a szakasz, amelyet érdemes nagyon megtisztelni – tette hozzá Teslovan.
A Dobrovat szelektíven idén is két szöktetőt alakítottak ki mesterségesen a szervezők. Tavaly itt voltak gondok, sok versenygép sérült meg az ugratóknál.
– Az első ugrató nem túl magas, itt nem érzem, hogy gondok adódhatnának. A második ugratót viszont a tavalyhoz képest módosították. Az elmúlt években túl meredekre, hegyesre építették, így a nagy tempóval érkezők gyakorlatilag az autó orrával landoltak, sok volt a versenygépsérülés, feladás. Idén viszont úgy éreztük, jót lehet repülni, de fontos, hogy mekkora sebességgel hagyod el az ugratót – mondta Cseh Vajk Imre. A csíki navigátor megjegyezte, ugyan az előrejelzések szerint nem számítanak Iași térségében esőre, viszont ha mégis csapadékos lesz a mai és holnapi nap, az abroncsválasztás akár a győztes kilétét is eldöntheti.
Bajnokavatás is lehet
Az idei román ralibajnokság hét fordulóból áll, de csak a pilóták legjobb hat eredményét veszik alapul. Simone Tempestini 166 ponttal listavezető, míg Valentin Porcișteanu 139 ponttal a második helyen áll, igaz, a pitești-i pilótának a legrosszabb eredményét (18 pontot) levonva már csak matematikai esélye van befogni a kolozsvári olaszt. A hátralévő két versenyen maximálisan 84 pont szerezhető, és amennyiben Porcișteanu Iași-ban és Szebenben is nyer, Tempestininek akkor is elég két negyedik hely a bajnoki címért.
Az elsőkerék-meghajtású autók géposztályában Raul Badiu vezet 111 ponttal (mínuszolva az eddigi legrosszabb eredményt 93 pontja van), míg a Teslovan-Cseh páros 68 ponttal a második. A csíkiaknak két győzelem kell a bajnoki címhez, míg Badiunak nyolc pont elég. Az 5-ös géposztályban a csíkiak Cristian Toaderrel állnak harcban, a Teslovan–Cseh páros 45 ponttal listavezető a 34 pontos Toader és a 15 pontos Enis Arif előtt.
Kopacz Gyula
.jpg)
.jpeg)
