Lapunk úgy értesült, a 13B jelzésű országút közelében, a Bogdán sípálya mellett nyitna új kitermelési pontot az az udvarhelyszéki kőkitermelő cég, amelyik a megyénket is érintő autópályához szállítja a nyersanyagot. Csakhogy a parajdi lakosok és vállalkozók az elképzelésnek inkább a hátrányait, mint az előnyeit vélik látni. Forrásaink szerint még a múlt nyáron jelezte több útépítő vállalat, hogy bányát nyitnának a Bucsin-tető környékén, ám urbanisztikai bizonylatot csak egy kőkitermeléssel foglalkozó vállalat kért az önkormányzattól. Lapunk megkeresésére Nyágrus László, a község polgármestere megerősítette, hogy tavaly nyáron kért a vállalat informatív jellegű urbanisztikai bizonylatot egy új bánya nyitásának indokával, ám tudomása szerint az ügyben nem történt előrelépés.  

– Azt, hogy a kőbánya hogyan valósulna meg, milyen utakkal kapcsolódna, milyen környezeti hatásai lehetnek a kitermelésnek, egyelőre nem tudni, mivel semmilyen dokumentum nem jutott el a hivatalhoz. Azt viszont kijelenthetem, hogy ha a lakosságnak ez nem jó, az önkormányzat is ellenezni fogja a bányanyitást

– húzta alá az elöljáró.

Féltik a forrásvizeket

A parajdi vállalkozói szervezet és a helyi TDM nyílt levélben fordult tegnap a lakosság felé, melyben összesítették a bányanyitás általuk vélt káros hatásait. Mint írják, a bányát a Bogdán Sí- és Szabadidőközponttól mintegy 130 méterre tervezi megnyitni a vállalkozó, így annak a turizmusra és a mindennapi életre is negatív hatása lehet. Kiemelik, hogy a bányászati tevékenység „elviselhetetlenné tenné a mindennapokat a zajkibocsátás miatt”, károsíthatja a közeli épületek szerkezetét, a megnövekedett teherforgalom tönkretenné az utakat, beszennyezheti a település forrásvizeit, általa csökkenne a közeli ingatlanok értéke és „turisztikai-ökológiai konfliktusoknak” ágyazna meg. A levél megfogalmazói a felsorolt érvek alapján kérik a lakosságot, hogy a bányanyitást ellenző, most készülő petíciót írják alá.

Előnye is lenne

Egy parajdi, a helyzetre rálátó forrásunk szerint a bányanyitás jót és rosszat egyaránt hozna a közösségnek. Mint mondta, a sípálya kezelőjének és több parajdi vendéglátó egységnek is a tervezett kőbánya közelében van ingatlanja, így „nem is csodálja”, hogy a projekt ellenállásba ütközik. 

– Az autópálya-építés munkahelyeket, munkalehetőséget fog hozni, ha egy környékbeli vállalat fog bányát nyitni, az ugyancsak hasznos, mert helyieket fog alkalmazni. Az érem másik oldalán viszont, hogy az utakat tönkretehetik, a környezetet és az életkörülményeket ronthatják, szállni fog a por és megrepedhetnek az út menti házak – vélekedett. Azt is tudni véli, hogy a vállalkozó elkötelezett a bányanyitás iránt, úgy tartja: ha nem nyit ő, nyit majd más.

– Nekem azt mondta, meg kell érteni, hogy az autópálya építéséhez kő kell. Ha neki nem engedik, hogy bányát nyisson, nyit majd egy nem idevalósi cég

– kommentálta, hozzátéve, hogy a nagy infrastrukturális fejlesztések közelében szokványos jelenség a bányanyitás, így egy ekkora volumenű beruházásnál nem látja annak esélyét, hogy meg lehetne azt állítani, legfeljebb a helyén lehetne változtatni. 

Cikkünkben a szóban forgó vállalkozót is szerettük volna megszólaltatni, de lapzártánkig nem sikerült elérnünk.