Régen elkezdett útépítéssel végezhetnek
Épül az út azon az 50 kilométeres szakaszon, amely a 137-es megyei út elágazásától Kányád községen keresztül Brassó és Kovászna megye határáig húzódik. Csütörtökön az utolsó részt is átadták a kivitelezőnek.
Átadták a kivitelezőnek a Lot3-ként ismert 50 kilométeres úthálózat utolsó szakaszát, az Udvarhelyszék déli részén található tizenhat kilométeres rész Kányádtól Homoródszentpálig húzódik. A szakaszt csütörtök délben, Kányád község polgármesteri hivatalában adta át a kivitelező kolozsvári Diferit AG vállalatnak Bíró Barna-Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke.
Mint ismert, a korszerűsítést három részre osztották, a 131-es megyei úton Kovászna megye határától Homoródszentpálig, valamint a 137A jelzésű megyei úton Bikafalva után, a 137-es megyei út elágazásától Brassó megye határáig már zajlanak a munkálatok.

Az utolsóként átadott szakasz, a 133-as megyei út Kányádon a 137A megyei út kereszteződésétől a 131-es megyei út kereszteződéséig, Homoródszentpálig húzódik. Az útvonal Kányádon, Jásfalván, Égén, Székelydályán, Homoródszentpéteren és Homoródszentpálon halad át. Az említett szakasz értéke 45,5 millió lej áfával, a 131-es megyei úton végzett munkálatoké 68,3 millió lej, míg a 137-es felújításáé 54,3 millió lej.

Bíró Barna-Botond, a megyei önkormányzat elnöke elmondta, mindhárom újjáépítés alatt álló szakasz tizenhat kilométer hosszú, a teljes úthálózat így 48 kilométer hosszan húzódik. A szakaszokon van három-három híd, ezekből kettőt-kettőt felújítanak, egy-egy pedig teljesen újjáépül. A projekt finanszírozásának értéke 110 millió lej, ezt a Központi Fejlesztési Régión keresztül, európai uniós pályázatból kapja Hargita Megye Tanácsa. A három szakasz kivitelezésének határideje 2028 januárja, ám Bíró közölte, mivel ez az úthálózat már korábban el kellett volna készüljön, így az a prioritás, hogy a megszabott határidőre, hosszabbítás nélkül megvalósuljon a projekt.

Hargita Megye Tanácsának elnöke emlékeztetett, az útszakasz korszerűsítése a korábbi európai uniós költségvetési időszaknak az elnyert pályázata, így már rég el kellett volna készüljön, ám ez az az útszakasz, amelynek korábbi olasz kivitelezőjével jelenleg is perben áll a megyei önkormányzat. Az előző kivitelező nem végezte el az elvállalt munkát, elhagyta a munkatelepet, majd beperelte Hargita Megye Tanácsát.
– Azon dolgozunk a megyei önkormányzatban, hogy a lehető legminimálisabb legyen az az összeg, amit Hargita Megye Tanácsa ebben a perben kell fizessen, vagy ne is kelljen semmit fizessen. Elfogadhatatlan az, hogy a közösség és a megyei önkormányzat legyen a kárvallottja annak a szerződésnek, amit az olasz kivitelezővel kötöttünk – fogalmazott Bíró Barna Botond.


