Magyarország által 2026. január 1-jétől bevezetett új tranzit- és közlekedési korlátozások aránytalan és költséges kerülőkre kényszerítik a romániai fuvarozókat a Romániai Közúti Fuvarozók Országos Szövetsége (UNTRR) szerint, a szakmai szervezet ezért azt kéri a magyar hatóságoktól, hogy engedélyezzék a Románia–Horvátország közötti tranzitforgalmat a december 31-ig használt útvonalon. 
Lapunkhoz eljuttatott közleményükben kifejtették: a Szeged–Baja útszakaszon elrendelt tranzittilalom miatt a teherfuvarozók Budapest felé kénytelenek kerülni, kizárólag a magyar hatóságok által kijelölt útvonalakon, ami több mint 200 kilométeres kerülőt jelent számukra, menetenként 200 eurót meghaladó többletköltséggel.

Az UNTRR szerint az intézkedések hatására a tranzitidő Magyarországon akár a többszörösére is nőhet, ami késéseket okozhat a kiszállításokban, és megnehezítheti a folyamatban lévő szerződések teljesítését. A szövetség szerint a helyzetet további, súly- és időkorlátozások súlyosbítják, amelyek szerintük nem egyértelműek, átfedik egymást és működési zavart eredményeznek. Példaként említik, hogy a 42-es főút (Berettyóújfalu–Ártánd/Borș I) 7,5 tonna feletti teherjárművek számára korlátozott, míg az 55-ös főút csak Baja célforgalma számára használható, és a 20 tonnát meghaladó össztömegű járművek éjfél és hajnali 5 óra között nem közlekedhetnek.
A szervezet szerint a kényszerű kerülőút és a hosszabb menetidő a járművezetők vezetési és pihenőidejének betartását is nehezíti, emiatt egyes fuvarok akár egy teljes napot is csúszhatnak. Az UNTRR úgy véli, az intézkedések aránytalanok, sérthetik az uniós alapelveket – különösen az áruk szabad mozgását, az arányosságot és a diszkriminációmentességet –, és közölte: fenntartja a jogot, hogy az ügyben az Európai Bizottsághoz forduljon.