Ebben a friss környezetben rendezte meg Mogyoród a 40. Forma–1-es Magyar Nagydíjat, amely három nap alatt 300 ezer látogatót vonzott. Vasárnap 160 000 személy szurkolt a lelátókról és a domboldalakról – a magyar futam ezzel ismét Európa egyik legnagyobb motorsport-eseményévé vált. Már péntek reggel ellepték a környéket a szurkolók: a pálya melletti kempingben holland, brit és német zászlók lobogtak, de rengeteg román, bolgár, lengyel, szlovák és szerb autó is parkolt a bejáratoknál. A lakókocsik és sátrak között sörcsapok, lángososbódék, és egy kis színpad állt, ahol egy DJ-lány pörgette a zenét, miközben a fanatikusok táncoltak, énekeltek, és éjfélig sem fáradtak el.

Sztárok között

A paddockban – a pálya belső, zárt világában – külön univerzum zajlott. VIP-belépővel itt sétálhattál el George Russell mellett, aki kis rollerével cikázott a motorhome-ok között, vagy találkozhattál Fernando Alonsóval, Max Verstappennel, sőt a 94 éves Bernie Ecclestone-nal is. A tévéstábok nyüzsögtek, csapatfőnökök nyilatkoztak, a külföldi vendégeket rétessel és kávékülönlegességekkel kínálták. Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke például itt mondta el, hogy idei autójuk „agresszív és innovatív fejlesztésekkel” készült – amit a vasárnapi eredmény fényesen igazolt.
A rajt előtti percek varázslatosak voltak. A hangszórókból szólt a Monti-csárdás, aztán Janicsák Veca elénekelte a Himnuszt, majd Lance Stroll a boxutcából kilépve rajt előtt néhány perccel elképesztő lazasággal sétált el mellettem a mosdóba. Aztán felbőgtek a motorok, és elindult a 2025-ös Magyar Nagydíj. Charles Leclerc indult az élről, de néhány méter után negyedik helyen találta magát. Lando Norris és Oscar Piastri egész futamon taktikailag csatáztott – előbbi egy 1‑stopos stratégiával, utóbbi két kiállással. Az utolsó körökben Piastri friss gumikon üldözte Norrist, a különbség 0,698 másodpercre csökkent, de a brit pilóta hibátlan védekezéssel megőrizte a vezetést. Habár az utolsó előtti körben hajszálon múlott, hogy Piastri belerohanjon Norrisba, végül az állás nem változott, a célban Lando Norris ünnepelhetett, Piastri lett a második, George Russell pedig a harmadik, miután a hajrában elkapta Leclerc-t. Max Verstappen csak kilencedik lett, miután kemény csatát vívott Lewis Hamiltonnal – utóbbi esetet a versenybírák is vizsgálták, de nem szabtak ki büntetést.

Idén megúszta a porcelán

A leintés után a dobogóról lenézve Norris széles mosollyal köszönt meg mindent a közönségnek: „Hihetetlen itt nyerni, ez a pálya, ez a hangulat… köszönöm nektek!”, majd magasba emelte a 15 millió forint értékű Herendi porcelánt. Szerencsére ezúttal nem törte el, mint két éve, amikor pezsgőzés közben a dobogón leverte az akkori első helyezett Verstappen trófeáját. A világbajnoki pontversenyben kilencpontos lemaradással második versenyző a futam utáni sajtótájékoztatón arról beszélt, nem volt túl magabiztos azzal kapcsolatban, hogy sikeres lesz az egykiállásos stratégiájuk, de ahogy haladt előre a versenyen, körről körre nőtt az önbizalma. „Hosszú első etapot mentünk a közepes keverékű gumin is, így azt tudtam, hogy utána végig tudunk menni a keménnyel, de afelől voltak kétségeim, hogy az élen tudok-e maradni. A vége nehéz volt, mert a kopott abroncsokon egy kis hiba is végzetes lehetett volna, de örülök, hogy működött, amit kitaláltunk” – mondta Norris. A 25 éves brit pilóta annak ellenére sem volt elégedetlen a rajtjával, hogy két pozíciót veszített, meglátása szerint inkább szerencsétlenül alakultak számára a dolgok az első körben. „Eddig is kemény volt a szezon, és a nyári szünet után is az lesz, kicsi a különbség köztem és Oscar között, biztos, hogy a végsőkig nagy csatát fogunk vívni egymással” – utalt vb-éllovas csapattársára, Oscar Piastrira.
A McLaren ausztrál pilótája – aki tavaly győzött Mogyoródon – azt mondta, vegyesek az érzései, mert nem sikerült nyernie, ugyanakkor belülről kifejezetten szórakoztatónak érezte a Magyar Nagydíjat. „Próbáltuk kihozni belőle a legtöbbet, és nyilván utólag lehet azon elmélkedni, hogy mit kellett volna másként csinálni, más stratégiát kellett volna-e választanunk, de ezen már kár keseregni” – fogalmazott Piastri, aki bár az utolsó körökre utolérte csapattársát, megelőznie nem sikerült. „Forgalom nélkül sikerült közel kerülnöm hozzá, de tudtam, hogy az előzés a koszos levegőben teljesen más történet lesz. Megpróbáltam, és bár lehet, hogy várhattam volna a kísérlettel még egy kört, nem hiszem, hogy bármin változtatott volna. Éreztem a lehetőséget a célegyenes végén, később nem tudom, hogy olyan közel tudtam-e volna maradni Landóhoz, azt viszont biztosan bántam volna, ha meg sem próbálom” – mondta az utolsó körök eseményeiről Piastri.

Axl esete a fagyival

A Hungaroring idén is bebizonyította, hogy a Forma–1 nem csupán sport, hanem élmény: a sebesség, a stratégia és a show találkozása, ahol a közönség legalább akkora főszereplő, mint a pilóták. És ha valami biztos, az az, hogy aki egyszer itt volt, az jövőre is visszatér. Számomra pedig most vált egyértelművé, miért is nevezik száguldó cirkusznak a Forma–1-et.
Volt itt minden, mint a búcsúban. A rajongókat nemcsak a verseny tartotta lázban. Sokak meglepetésére Axl Rose, a Guns N’ Roses frontembere is feltűnt a Hungaroringen. Júliusban a Puskás Arénában koncertezett zenekarával, három héttel később a Forma–1-es Magyar Nagydíjra látogatott ki. Az amerikai énekes sokakat meglepett, mivel előzetesen nem várták a boxutcában. Axl készségesen fotózkodott mindenkivel, még azt is elárulta, hogy Max Verstappennek szurkol. Mozdulataiból arra következtethettünk, valószínűleg rendszerint nem fagylalttal kényezteti magát, hiszen néhány nyalintás után a kamerák előtt leette magát a hűsítő desszerttel.