Jóváhagyták Székelyudvarhely parkolási stratégiáját, az augusztusi tanácsülésen az önkormányzati képviselők a 2024–2030 közötti parkolási politikára mondtak igent. Szakács-Paál István polgármester az ülés elején kiemelte, a parkolási stratégia jóváhagyása azért vált aktuálissá, mert, ahogy azt megírtuk, a város új autóbuszok vásárlására kíván pályázni, az elfogadott parkolási stratégia pedig plusz két pontot jelent a pályázatban.

A parkolási stratégia bemutatásakor elhangzott, hogy a dokumentum elemzi a jelenlegi helyzetet, és hosszú távú célokat fogalmaz meg a par­kolókapacitások bővítésére, parkolóházak kialakítására, intelligens parkolási rendszerek bevezetésére, valamint a fenntartható közlekedési módok ösztönzésére. 

Jelenleg Székelyudvarhelyen 519 gépjármű jut ezer lakosra, amely jelentősen meghaladja az országos átlagot. A város területén összesen 9771 parkolóhely és garázs található, amelyek közül ötvenhat százalék köz-, negyvennégy százalék pedig magántulajdonban van. A kialakított parkolók nyolcvanegy százaléka ingyenesen használható, miközben fizetős parkolóhelyből mindössze 510 áll rendelkezésre, kizárólag a városközpont A és B zónáiban. Jelentős hiány mutatkozik a tömbháznegyedek parkolókapacitásában, különösen a nagy lakósűrűségű városrészekben. Komoly problémát jelent a szabálytalan parkolás is, a felmérés 1957 illegálisan használt parkolóhelyet azonosított, elsősorban járdákon, zöldterületeken és az úttest szélén. A városban 1783 egyéni garázs található, amelyek jelentős részét nem gépjármű-tárolásra, hanem raktárként használják, ezáltal értékes közterületeket foglalnak el. 

A jóváhagyott parkolási stratégia nyolc fő célt javasol, ezek a lakóparkolási rendszerek korszerűsítése, a belváros újraszervezése, fizetős lakóparkolás bevezetése, park and ride és park and walk rendszerek kialakítása, ezek lényege, hogy az autósok a városközponton kívül, egy tömegközlekedési csomópont közelében teszik le a járművüket, majd busszal vagy gyalogosan haladnak tovább. Emellett modern, differenciált parkolási díjszabályzatot, hatékony üzemeltetést, digitális rendszer létrehozását és minden felhasználói csoport igényeinek figyelembe vételét is javasolja a parkolási politika. 

A parkolási stratégia rövid és hosszú távú célokat is meghatároz, ugyanakkor a dokumentum alapvető szemléletváltást is javasol. A cél az, hogy Székelyudvarhely fokozatosan egy rendszerezettebb, zöldebb és fenntarthatóbb várossá váljon.

Mivel a dokumentum egyelőre csak stratégiai szinten működik, annak jóváhagyásával nem lépnek azonnal hatályba a benne foglaltak. A parkolással kapcsolatos változásokról a továbbiakban külön és egyenként fognak dönteni az önkormányzati képviselők.