szórványos felhőzet
borús égbolt
Nem bírságolnak, előbb javítják a hibákat
Akadozva indult csütörtökön a 3,5 tonnánál nehezebb kamionok számára bevezetett új elektronikus útdíjrendszer, a TollRo. A felhasználók egy része nem kapta meg a regisztráció után küldött automatikus üzenetet, és az útdíjbefizetések sem voltak zökkenőmentesek. A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) közölte: nem bírságolnak meg senkit, amíg a hibákat ki nem javítják.
Állítsa be, hogy a Google-találatokban a Hargita Népe elöl legyen!
Már az első napon fennakadások voltak a TollRo működésében: egyes felhasználóknál a regisztráció, másoknál az útdíj befizetése okozott gondot. A közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) szerint azokat a járművezetőket és fuvarozókat, akik a műszaki hibák miatt nem tudnak fizetni, a rendszer helyreállításáig nem bírságolják meg. Az erre az időszakra eső útdíjat később kell rendezni, többletköltséget azonban nem számítanak fel – írta az Agerpres.
A TollRo platformját október 1-jén éjfélkor indították el. Kezdetben megfelelően működött, a felhasználók számának növekedésével azonban jelentkeztek az első hibák. A Digi24 beszámolója szerint a regisztrációt több esetben az akadályozta, hogy a Gmail és a Yahoo levélszemétszűrői gyanúsnak ítélték az etoll.ro címről rövid idő alatt kiküldött nagyszámú automatikus üzenetet, ezért korlátozták azok kézbesítését.
A CNAIR későbbi közleménye szerint emiatt egyes visszaigazolások és a fiókok aktiválásához szükséges értesítések késve érkeztek meg, vagy el sem jutottak a címzettekhez. A társaság a Különleges Távközlési Szolgálattal (STS) együtt bővíti az e-mailek kiküldésére szolgáló kapacitást. A már megvásárolt úthasználati jogosultságok érvényességét a fennakadás nem érinti.
A fizetéseknél is gondok voltak
Az útdíj befizetése sem ment zökkenőmentesen: a TollRo és a fizetési szolgáltató rendszere közötti kapcsolat hibái miatt egyes tranzakciók feldolgozása és visszaigazolása akadozott. A CNAIR műszaki szakértői vizsgálják a hiba okát és az ez idő alatt indított tranzakciókat, hogy minden befizetést megfelelően elszámoljanak. A társaság ugyanakkor közölte: azokat, akik a rendszer hibái miatt nem tudják befizetni az útdíjat, október 1-je éjféltől a problémák elhárításáig nem bírságolják meg. Ez azonban nem jelent díjmentességet: az erre az időszakra eső útdíjat később kell rendezni, többletköltséget viszont nem számítanak fel.
Megtett távolság alapján fizetnek
A TollRo útdíjrendszert a 3,5 tonnánál nehezebb, áruszállításra is használt járművek számára vezették be. A korábbi matricás rendszer helyett az útdíj összege a megtett távolságtól, a jármű tömegétől és Euro-kibocsátási osztályától, valamint az igénybe vett út kategóriájától függ. Az útdíj előre megváltott útvonaljeggyel vagy a ténylegesen megtett távolság alapján fizethető. Utóbbi esetben a TollRo alkalmazás követi a jármű útját, a fizetendő összeget pedig elektronikus pénztárcából vonják le. A szeptember 30-áig megvásárolt úthasználati matricák lejáratukig érvényesek, ezért ezek helyett nem kell újat vásárolni.
Előre szóltak, hogy gond lehet
Mint arról korábban beszámoltunk, a CNAIR már a rendszer bevezetése előtt jelezte, hogy problémák lehetnek a TollRo bevezetésekor. A társaság szóvivője egy hete arról beszélt, hogy a tesztelés során műszaki hibák jelentkeztek, és nincs elegendő alkalmazottjuk a rendszer működtetésére és karbantartására. Arra is figyelmeztetett, hogy az alkalmazás könnyen túlterhelődhet, ha egyszerre sokan használják.
