Szentegyházán a Vadászok utcától a Csíki-lázi bekötőútig tartó útszakasz járhatóvá tételére az Európai Unió Vidéki Beruházások Ügynökségénél (AFIR) nyert egymillió lejes támogatást a város, amihez további 250 ezer lejt sikerült uniós forrásból hozzárendelniük. A projekt részeként a város benzinkútjától a volt vasgyárig is felújítottak egy 1,5 kilométer hosszúságú útszakaszt, továbbá a Csíki-láz felé vezető út egy részét – Veresbükkmart felé nagyon meredek az út – leaszfaltozták, hogy az esőzések ne tudjanak kárt tenni benne.

 
Út száz évre - meg kell becsülni

A felújított mezei utat szerdán, a magyar államalapítás ünnepén adták át, a Szent András Társaság jóvoltából elhelyezett kövespataki keresztnél. Lőrincz Csaba polgármester az átadón elmondta, hogy az első mandátuma idején hihetetlennek tartotta, hogy fel fogják tudni újítani az útszakaszt.

– Annak köszönhetően, hogy támogató közösség áll mögöttem, sokkal nagyobb dolgokat tudunk kevesebb erővel véghezvinni. A sikerhez persze a gondviselés is hozzátartozik: olyan építőt, tervezőt, munkáltatót rendelt a projekt mellé, akikkel kicsi jóakarattal minden gondot meg tudtunk oldani

– fogalmazott, hozzátéve, hogy a fél kilométeres aszfalt a bizonyíték arra, hogy a pályáztató és a vízügy is belátással segítőkészen viszonyult a projekthez. – Ha ügyesek vagyunk, ezt az utat száz évig már csak javítani kell. Nálunk vannak még olyan emberek, akik minden nehézség ellenére gazdálkodnak, munkaorientáltak, nem padot kérnek a kapujuk elé, ahonnan nézelődni lehet, hanem dolgozni akarnak, s engem ez motivál – mutatott rá az elöljáró. A másfél kilométeres útról elmondta: hosszú távon terelőutat szeretnének kiépíteni a vasgyár felé, hogy a település két központját tehermentesítsék.

Régebb a munka, ma a bürokrácia nehezebb

A polgármester beszédét követően az utat Koncsag László szentegyházi plébános áldotta meg, aki a munka és a dolgozó ember megbecsülését hangsúlyozta. A lelkipásztor elmondta: 1943-ban lovakkal, Majzosfürdőről szállították a szentegyháziak a követ, amit az udvarukon kellett összetörniük, abból épült az országút. 

– Akkor a nehéz fizikai munka, most a bürokrácia okozott nehézséget, de ott is és itt is az akarat győzött

– fogalmazott Koncsag. – Nagy dolog ez, hogy most már nem hullik le a megtermelt jóság fele a hazavezető úton, hanem megmarad az áldozatos munka gyümölcse. Isten kegyelméből öt év áldozatos munkájával készült el az út – húzta alá, kiemelve, hogy bár megannyi nehézségbe kerül, az ember krisztusi példára utakat épít nemcsak a természetben, hanem egymás között is.