Komoly finanszírozási gondokkal néz szembe Hargita Megye Tanácsa és több helyi önkormányzat az Anghel Saligny kormányprogram keretében zajló beruházások kapcsán. A Fejlesztési, Közigazgatási és Közmunkálatokért Felelős Minisztérium vezetője, Cseke Attila – miután az utóbbi időben már többször figyelmeztetett rá – július 29-én bejelentette: a kormány csak prioritások mentén és korlátozott mértékben képes finanszírozni az országos Anghel Saligny programból támogatott építkezéseket.

Nem váratlan, de kellemetlen

A tárca közleményben és hivatalos levélben is jelezte, hogy azokat a projekteket, amelyek nem haladták meg a meghatározott előrehaladottsági szintet – ami útépítések vagy -korszerűsítések esetében 80 százalék fölötti, víz- és csatornarendszereknél és gázhálózatoknál 40 százalék fölötti elszámolást jelent –, az idén már nem tudja tovább finanszírozni, mivel a minisztérium büdzséjében nincs rá pénz. A miniszter emlékeztetett rá: a 2025/42-es, a Hivatalos Közlönyben február 13-án megjelent, még az akkori miniszterelnök, Marcel Ciolacu által aláírt kormányrendelet előírja, hogy az Anghel Saligny programban részt vevő beruházásokat prioritási sorrendben fogják finanszírozni, és a sorrend az alapján áll fel, hogy melyik beruházást milyen mértékben sikerült megvalósítani. – Amikor 2024 decemberében az RMDSZ ismét kormányra került, a következő helyzetet találtuk: az Anghel Saligny programban tavaly 17 milliárd lej értékű munkálatok számláit fogadta a fejlesztési minisztérium, de ebből csak 12 milliárdot fizetett ki. A tárca költségvetése az Anghel Saligny programra 2025-ben 10 milliárd lej, de ebből az év első negyedében ki kellett fizessük a tavalyi, közel négymilliárdos adósságot. Innen jönnek a problémák: ha nem lett volna az adóssághalmaz, idén nagy vonalakban végig lehetett volna vinni a fejlesztéseket. A törvény szerint, ha a letett és még ki nem fizetett számlák értéke eléri az az évi költségvetés keretét, a miniszter köteles értesíteni a kedvezményezetteket, azaz a megyei és helyi önkormányzatokat, hogy az évi keret az adott momentumban kimerült. Ez történt most. (…) Február óta prioritizáltuk a beruházások kifizetését, megjelent a Hivatalos Közlönyben, mindenki ismeri vagy ismernie kellene. Ennek alapján fizettük az elmúlt fél év számláit, elsősorban a víz- és szennyvízberuházásokat, utána a gázhálózatokat, majd az útépítéseket. (…) Plusz költségvetési forrást kell biztosítani ennek a programnak, ami úgy lehetséges, ha más minisztériumok beruházási alapjaiból átirányítanak összegeket. Erről koalíciós tárgyalások folynak – nyilatkozta július 30-án a Kolozsvári Rádiónak Cseke Attila.

Megyei infrastruktúra: minden mindennel összefügg

Bíró Barna-Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke legutóbbi soros havi testületi ülésen kijelentette: a megyei önkormányzat felemás helyzetbe került. A 137-es megyei út felújítása mondhatni elkészült, a megyei tanács saját forrásból 11 millió lejt már kifizetett a munkálatokra, s bár a minisztérium platformjára a hivatalos értesítés után töltötték fel az aktuális etap elszámolását, de ezzel teljesült a 80 százalékos küszöb. – A projekt lényegében készen van, 96 százalékon áll a kivitelezés, hiányoznak ugyan az útjelző táblák, de az út, a kerékpársáv, a gyalogátkelők és az útburkolati jelek felfestése már megvan, az útszakaszt használják az autósok, biciklisek és gyalogosok. A megyei költségvetésünket erre a beruházásra alapoztuk, tulajdonképpen megelőlegezve a minisztériumi pénzeket. Most viszont ezek hiányában nem tudjuk folytatni az egyéb munkálatok kifizetését – fogalmazott a tanácselnök. Jelenleg a minisztérium 16,5 millió lejjel tartozik a megyei önkormányzatnak, ebből 11 millió lejt csak nemrég töltöttek fel a rendszerbe. A további kifizetésekhez szerződésmódosításokra lenne szükség az érték- és árnövekedés elszámolása érdekében, de ezek is elakadhatnak forráshiány miatt. I

lyen a salignys beruházások helyzete a megyében

Az Anghel Saligny program keretében Hargita megyében összesen 157 fejlesztési projekt indult el: 58 víz- és csatornahálózatra, 79 út- és hídfelújításra, valamint 20 gázhálózat-építésre. Ebből számszerűsítve mindössze 14,5 százalék fejeződött be, míg 29 százalék jelenleg kivitelezés alatt áll, a projektek több mint fele, 56 százaléka még csak tervezési vagy engedélyeztetési fázisban van, amelyből 13,5 százalékra a minisztériumnál nincs aláírt finanszírozási szerződés. A víz- és csatornarendszerek építési-fejlesztési projektjeinek 5,2 százaléka megvalósult, 19 százalékuk meghaladta a 40 százalékos kivitelezési szintet, de mindössze két projekt haladta meg a 80 százalékos szintet, a beruházások többsége, 81 százaléka még kezdeti fázisban van. Az út- és hídfelújítások jobban állnak: ezek közül 25 százalék már elkészült, és 43 százalék meghaladta a 80 százalékos teljesítési szintet. A gázhálózati projektek viszont gyakorlatilag egy helyben állnak, egyik sem jutott el tényleges kivitelezési fázisba. – Az adatokból látszik, hogy azoknak az alapinfrastrukturális beruházásoknak, amelyek a lakosság hétköznapjait tennék élhetőbbé, fele nincs kivitelezési fázisban – mondta a megye­elnök.

Lista a minisztériumnak és egyeztetések

A megyei tanács jelenleg azon dolgozik, hogy legalább a majdnem kész vagy befejezett beruházásokhoz biztosítani tudják a forrásokat. Bíró Barna-Botond elmondta, hogy a prefektusi hivatallal közösen részletes jelentést küldtek a fejlesztési minisztériumnak és a kormánynak, amely tartalmazza Hargita megye minden önkormányzatának helyzetét ilyen téren. Ezt követően a tanácselnök Bukarestbe utazott, ahol egyeztetett a miniszterelnökkel, a pénzügyminiszterrel, a fejlesztési miniszterrel és a miniszterelnök-helyettessel is, hogy megoldásokat találjanak a helyzet kezelésére. – Az utak, amelyeket már használ a közösség, nem vesznek el. A lakosok számára ezek már működő beruházások. De ha nem kapjuk meg a pénzt a kormánytól, nagyon nehéz helyzetbe kerülünk – jelentette ki a megyei önkormányzat elnöke.