Túl van a hazai ralisok mezőnye a bajnokság első részén, a hétvégén a nagyszebeni versennyel megkezdték a pilóták a murvabajnokságot is. A hazai szakszövetség több éve már, hogy az összetett mellett külön bajnoki címmel jutalmazza az aszfalton és a murvaborítású utakon rendezett viadalok legjobbját is nemcsak a nyílt versenyben, hanem kategóriákban is. Idén nyolcfutamosra tervezték az összetett pontvadászatot, aszfalton a Máramaros, a Hargita, az Argeș és a Kolozs Ralin küzdöttek a pilóták, a murvakiírás a Szeben Ralival rajtolt, a Jászvásár-versennyel folytatódik és a Vâlcea megyei viadallal zárul, ugyanis a Bákó Ralit törölték a versenynaptárból.

A Szeben Ralit teljes egészében a bajnoki címvédő uralta: Simone Tempestini aszfalton Porschéval versenyzett, ám a murvaviadalokon egy Škoda Fabia RS Rally2-vel áll rajthoz, a kolozsvári pilóta 3:26,4 perccel bizonyult jobbnak csapattársával, Maior Norberttel (Citroen C3 Rally2) szemben, a meglepetést a fiatal mojnesti pilóta, Sebastian Scîrlet (Citroen C3 Rally2) okozta, aki ugyan több mint öt perccel kapott ki a győztestől, de a harmadik helyet szerezte meg.

Lassan megszokottá vált, hogy összetettben pontszerző helyen zár Teslovan Alexandra. A Brassópojána-hegyifutamon egy versenybaleset miatt a Ford Fiesta Rally3 EVo versenygépét Lengyelországban javították meg, Kolozsváron így édesapja, Adrian  autójával – Hyundai i20 N Rally2 – állt rajthoz és zárt a nyolcadik helyen. A 20 éves pilóta egyébként az első női ralis az országban, aki Rally2-es autóval versenyzett. A Szeben Ralira viszont elkészült a Ford, amellyel Alexandra nyolcadikként zárt összetettben, de megnyerte a RO3-as kategóriát.

A RO7es kategóriában a brassói Biró Antal és csíkszeredai navigátora, Sprencz Tamás a második helyen zárt Can-Am Maverick homokfutóval, a páros az első napot technikai problémával zárta ugyan, de sikerült a versenygépet megjavítani, így dobogóra állhatott a páros.